Indemnité carburant « grands rouleurs » : reconduite et élargie jusqu'au 31 décembre 2026

Face à la persistance de prix élevés à la pompe, le Gouvernement a annoncé la reconduction de l'indemnité carburant « grands rouleurs » pour la période d'octobre à décembre 2026. Le dispositif est simultanément élargi : le plafond de revenu fiscal de référence passe de 16 880 à 22 770 euros par part, portant le nombre de bénéficiaires potentiels de 3 à 5,5 millions de personnes. Le montant de l'aide reste fixé à 100 euros par véhicule.

Un dispositif reconduit face à la hausse des prix

Contexte économique et décision gouvernementale

La première phase de l'indemnité carburant « grands rouleurs », mise en place d'avril à septembre 2026, avait été conçue comme une mesure temporaire de soutien au pouvoir d'achat des travailleurs les plus dépendants de leur véhicule. L'évolution des cours du pétrole et la tension persistante sur les prix des carburants ont conduit le Gouvernement à prolonger ce dispositif pour le dernier trimestre de l'année.

Lors de la conférence de presse du 16 octobre 2026, le ministre de l'Économie a présenté les contours de cette nouvelle phase. L'indemnité forfaitaire de 100 euros pour trois mois représente l'équivalent d'une réduction de 40 centimes par litre pour un conducteur parcourant environ 250 litres de carburant sur la période. Cette aide vient compléter les autres mesures de modération des prix, sans les remplacer.

Élargissement du périmètre des bénéficiaires

La principale évolution du dispositif concerne le relèvement du plafond de ressources. Pour la période d'avril à septembre 2026, le revenu fiscal de référence par part ne devait pas dépasser 16 880 euros. À partir d'octobre 2026, ce seuil est porté à 22 770 euros par part, soit une augmentation de près de 35 %. Cette modification permet d'inclure des ménages aux revenus intermédiaires qui subissent également l'impact de la hausse des carburants sur leur budget.

En termes de revenus nets mensuels, ces nouveaux plafonds correspondent approximativement à 2 050 euros pour une personne seule, 5 087 euros pour un couple avec un enfant, et 6 100 euros pour un couple avec deux enfants. Ces seuils indicatifs permettent aux demandeurs de se faire une première idée de leur éligibilité avant de consulter leur avis d'imposition.

Composition du foyer	Plafond avril-septembre 2026	Plafond octobre-décembre 2026
Personne seule	≈ 1 508 € net/mois	≈ 2 050 € net/mois
Couple avec 1 enfant	≈ 3 771 € net/mois	≈ 5 087 € net/mois
Couple avec 2 enfants	≈ 4 525 € net/mois	≈ 6 100 € net/mois

Conditions d'éligibilité détaillées

Critères relatifs au demandeur

L'indemnité carburant s'adresse aux actifs qui utilisent leur véhicule personnel pour leurs déplacements professionnels. Le demandeur doit être domicilié fiscalement en France et avoir au moins 16 ans au 31 décembre 2024, ce qui correspond à une date de naissance antérieure au 1er janvier 2009. Les personnes redevables de l'impôt sur la fortune immobilière (IFI) au titre de 2024 sont exclues du dispositif.

Les revenus pris en compte pour apprécier l'éligibilité sont ceux déclarés au titre de l'année 2024, dans les catégories suivantes : traitements et salaires (hors allocations chômage et préretraites), bénéfices industriels et commerciaux (BIC), bénéfices non commerciaux (BNC) et bénéfices agricoles (BA). Les retraités, les chômeurs indemnisés et les personnes percevant uniquement des revenus du patrimoine ne peuvent pas prétendre à l'aide.

Définition du « grand rouleur »

La qualification de « grand rouleur » constitue la condition centrale du dispositif. Elle est remplie dès lors que le demandeur répond à l'un des deux critères alternatifs suivants. Le premier critère porte sur la distance domicile-travail : le trajet simple doit être supérieur à 15 kilomètres, soit plus de 30 kilomètres aller-retour quotidiens. Le second critère concerne le kilométrage annuel total : le demandeur doit parcourir plus de 8 000 kilomètres par an dans le cadre de son activité professionnelle, trajets domicile-travail inclus.

Le demandeur certifie sur l'honneur qu'il remplit l'un de ces critères lors de la demande. Aucun justificatif n'est exigé au moment du dépôt, mais l'administration fiscale peut procéder à des contrôles a posteriori pendant cinq ans. Les personnes concernées doivent donc conserver les éléments permettant d'établir la réalité de leurs déplacements professionnels : attestations employeur, relevés kilométriques, factures de carburant, contrats de travail mentionnant le lieu d'exercice.

Véhicules éligibles et exclusions

L'indemnité concerne les véhicules terrestres à moteur à deux, trois ou quatre roues, équipés d'une motorisation thermique ou hybride non rechargeable. Le véhicule doit être régulièrement assuré à la date de la demande et ne pas être considéré comme économiquement irréparable ou techniquement non réparable au sens des articles L. 327-1 à L. 327-6 du code de la route.

Plusieurs catégories de véhicules sont expressément exclues du dispositif. Les véhicules électriques et à hydrogène ne sont pas concernés, leurs utilisateurs bénéficiant d'un coût d'usage déjà inférieur à celui des véhicules thermiques. Les hybrides rechargeables sont également exclus. Les quadricycles lourds à moteur, les véhicules agricoles et les poids lourds ne sont pas éligibles. Enfin, les véhicules de fonction ou de service mis à disposition par l'employeur n'ouvrent pas droit à l'aide, même si le salarié les utilise quotidiennement pour ses trajets domicile-travail.

Montant et modalités de versement

Une aide forfaitaire de 100 euros

Le montant de l'indemnité carburant est fixé à 100 euros pour la période d'octobre à décembre 2026, identique à celui de la première phase. Cette aide forfaitaire est versée une seule fois par véhicule, quelle que soit la consommation réelle de carburant. Un foyer disposant de deux véhicules éligibles peut percevoir deux fois l'aide, sous réserve que chaque demandeur remplisse individuellement les conditions d'éligibilité.

L'aide est versée sans condition de justification des dépenses de carburant. Le demandeur n'a pas à présenter de factures ni à prouver qu'il a effectivement consommé du carburant pendant la période concernée. Cette simplicité administrative facilite le déploiement du dispositif et limite les risques de non-recours.

Versement automatique pour les anciens bénéficiaires

Les personnes ayant déjà perçu l'indemnité carburant au titre de la période avril-septembre 2026 bénéficient d'un versement automatique pour la nouvelle phase. Aucune démarche n'est nécessaire : l'administration fiscale procède au virement sur le compte bancaire déjà enregistré. Ce versement automatique a débuté le 16 octobre 2026 pour les dossiers déjà validés.

Cette automatisation présente un avantage administratif considérable : les 3 millions de bénéficiaires de la première phase reçoivent leur aide sans aucune formalité. Elle suppose toutefois que les coordonnées bancaires enregistrées soient toujours valides. Les personnes ayant changé de banque depuis leur première demande doivent mettre à jour leurs coordonnées via leur espace particulier sur impots.gouv.fr.

Nouvelles demandes à partir du 27 octobre

Les personnes n'ayant pas bénéficié de l'aide lors de la première phase peuvent déposer une demande à partir du 27 octobre 2026. Cette ouverture concerne notamment les nouveaux éligibles du fait du relèvement du plafond de revenus, ainsi que les personnes qui n'avaient pas fait valoir leurs droits précédemment.

Un simulateur d'éligibilité est disponible sur le site impots.gouv.fr depuis le 12 octobre 2026. Cet outil permet de vérifier rapidement si les conditions sont remplies avant d'engager la procédure de demande. Le simulateur interroge les données fiscales du demandeur et vérifie le respect du plafond de revenus, sans préjuger de la satisfaction des autres conditions (grand rouleur, véhicule éligible).

Procédure de demande en ligne

Documents et informations à préparer

Avant de se connecter au formulaire de demande, le demandeur doit réunir plusieurs éléments. L'avis d'imposition sur les revenus 2024 permet de vérifier le revenu fiscal de référence et le nombre de parts du foyer. Les identifiants de connexion à l'espace particulier sur impots.gouv.fr sont indispensables, ainsi qu'un accès à la messagerie électronique pour recevoir le code de sécurité envoyé lors de la connexion.

Les informations relatives au véhicule doivent également être disponibles : numéro d'immatriculation, numéro de formule de la carte grise (certificat d'immatriculation), et attestation d'assurance en cours de validité. Ces éléments permettent de vérifier que le véhicule remplit les conditions d'éligibilité et qu'il est bien assuré à la date de la demande.

Étapes de la demande

La demande s'effectue exclusivement en ligne via l'espace particulier sur impots.gouv.fr. Après connexion et validation du code de sécurité, le demandeur accède au formulaire dédié à l'indemnité carburant. Il renseigne ses informations d'état civil, son numéro fiscal, les caractéristiques de son véhicule et certifie sur l'honneur remplir les conditions d'éligibilité.

Le traitement de la demande intervient dans un délai d'environ dix jours ouvrés à compter de son dépôt, sous réserve que le dossier soit complet et conforme. Le versement s'effectue sur le compte bancaire connu de l'administration fiscale, celui utilisé pour les remboursements d'impôt ou le prélèvement à la source. Les demandeurs n'ayant pas de coordonnées bancaires enregistrées doivent les communiquer lors de leur demande.

Extensions spécifiques du dispositif

Aides à domicile

Le Gouvernement a annoncé une extension spécifique pour les aides à domicile, profession caractérisée par de nombreux déplacements quotidiens entre les différents lieux d'intervention. Les aides à domicile travaillant au moins à mi-temps et effectuant plus de 30 kilomètres par jour dans le cadre de leur activité peuvent bénéficier de l'indemnité carburant selon des modalités adaptées à leur situation.

Cette extension reconnaît la particularité du métier d'aide à domicile, où les trajets s'effectuent rarement entre un domicile unique et un lieu de travail fixe. Les multiples déplacements entre les domiciles des bénéficiaires génèrent une consommation de carburant importante, rarement prise en charge intégralement par les employeurs ou les structures d'aide à domicile.

Bonus « territoire et ruralité » pour les infirmiers libéraux

Les infirmiers libéraux exerçant en zone rurale ou dans des territoires peu denses bénéficient d'un bonus spécifique de 80 euros pour deux mois, distinct de l'indemnité carburant générale. Ce bonus vise les professionnels parcourant plus de 100 kilomètres par jour dans le cadre de leurs tournées de soins à domicile.

Cette mesure reconnaît la contribution des infirmiers libéraux au maintien de l'accès aux soins dans les territoires éloignés des centres urbains. Les distances parcourues pour visiter les patients sont sans commune mesure avec celles des salariés effectuant un trajet domicile-travail classique. Le bonus « territoire et ruralité » peut se cumuler avec l'indemnité carburant grands rouleurs pour les infirmiers remplissant les conditions des deux dispositifs.

Coût budgétaire et financement

Estimation à 550 millions d'euros

Le coût de la phase octobre-décembre 2026 est estimé à environ 550 millions d'euros, compte tenu de l'élargissement du périmètre des bénéficiaires à 5,5 millions de personnes. Ce montant s'ajoute au coût de la première phase et aux autres mesures de soutien face à la hausse des prix de l'énergie.

Le financement de cette dépense s'inscrit dans le cadre des mesures exceptionnelles de soutien au pouvoir d'achat. L'impact budgétaire est partiellement compensé par les recettes fiscales supplémentaires générées par la hausse des prix des carburants, la TVA étant assise sur le prix TTC incluant les taxes sur les produits énergétiques.

Articulation avec les autres dispositifs

L'indemnité carburant grands rouleurs s'articule avec les autres dispositifs de soutien existants sans les remplacer. Les barèmes kilométriques permettant la déduction des frais réels dans la déclaration de revenus restent applicables. La prime à la conversion pour l'acquisition d'un véhicule moins polluant demeure accessible aux ménages éligibles. Les dispositifs locaux d'aide à la mobilité mis en place par certaines collectivités territoriales peuvent également se cumuler avec l'indemnité nationale.

Les employeurs conservent la possibilité de verser une prime de transport ou de prendre en charge tout ou partie des frais de carburant de leurs salariés. Ces dispositifs d'entreprise, exonérés de cotisations sociales dans certaines limites, complètent utilement l'aide publique. L'indemnité carburant n'entre pas dans le calcul du revenu imposable du bénéficiaire.

Contrôles et sanctions

Vérifications a posteriori

L'administration fiscale dispose d'un délai de cinq ans à compter du versement de l'aide pour procéder à des contrôles. Ces vérifications peuvent porter sur l'ensemble des conditions d'éligibilité : situation fiscale du demandeur, caractéristiques du véhicule, réalité de la qualité de grand rouleur. Les services de la Direction générale des finances publiques (DGFiP) peuvent demander la communication des justificatifs attestant du respect des conditions.

En cas de contrôle, le bénéficiaire doit être en mesure de produire son avis d'imposition 2024, sa carte grise, son attestation d'assurance, et tout document établissant qu'il parcourt les distances déclarées. Pour les salariés, une attestation de l'employeur mentionnant l'adresse du lieu de travail peut constituer un élément probant. Pour les indépendants, le carnet de rendez-vous ou les factures mentionnant les lieux d'intervention peuvent servir de justificatifs.

Conséquences des déclarations inexactes

Les personnes ayant perçu l'indemnité carburant alors qu'elles ne remplissaient pas les conditions d'éligibilité s'exposent à un remboursement de l'aide indûment perçue. Au-delà de la simple restitution, des pénalités peuvent être appliquées en cas de fausse déclaration intentionnelle. Les manœuvres frauduleuses caractérisées peuvent faire l'objet de poursuites pénales pour escroquerie ou faux et usage de faux.

La certification sur l'honneur des conditions d'éligibilité engage la responsabilité du demandeur. Les déclarations inexactes relatives au kilométrage professionnel ou à la distance domicile-travail sont particulièrement susceptibles de faire l'objet de vérifications, ces éléments pouvant être recoupés avec d'autres informations détenues par l'administration.

Accompagnement des entreprises et de leurs salariés

Les employeurs peuvent jouer un rôle d'information auprès de leurs salariés éligibles à l'indemnité carburant. La communication des éléments nécessaires à la demande, notamment l'attestation de l'adresse du lieu de travail, facilite les démarches des collaborateurs. Certaines entreprises choisissent d'accompagner leurs salariés dans la constitution de leur dossier, sans pour autant se substituer à eux dans la demande qui reste strictement personnelle.

Les experts-comptables accompagnant des travailleurs indépendants ou des dirigeants de TPE peuvent vérifier l'éligibilité de leurs clients au regard des critères de revenus et d'activité. Le revenu fiscal de référence figurant sur l'avis d'imposition permet une vérification rapide du respect du plafond de ressources. Pour les entrepreneurs individuels, le montant des BIC, BNC ou BA déclarés au titre de 2024 détermine l'appartenance aux catégories de revenus éligibles.

Le cabinet Barry Louison Audit accompagne les professionnels et les particuliers dans la compréhension des dispositifs d'aide et l'optimisation de leur situation fiscale et sociale.