Indemnité carburant : la date limite de dépôt des demandes repoussée au 30 septembre 2026
Ce n'est pas la prime carburant versée par l'employeur. Ce n'est pas non plus l'aide GNR du BTP. C'est l'indemnité d'État destinée aux actifs modestes qui utilisent leur véhicule personnel pour travailler. Le décret n° 2026-333 du 30 avril 2026 l'a créée à 50 €. Le décret n° 2026-417 du 28 mai l'a portée à 100 €. Les arrêtés successifs ont reculé la clôture : 30 juillet, puis 31 août, puis 30 septembre.
Le report au 30 septembre
Le ministère de l'Économie l'écrit noir sur blanc : le guichet qui devait fermer au 31 août est ouvert jusqu'au 30 septembre. Service-Public, mis à jour le 8 septembre 2026, confirme. L'arrêté du 8 septembre 2026 porte report de la date limite prévue par le décret n° 2026-333.
Des déclarations politiques évoquent une poursuite au-delà du 30 septembre. Tant qu'un arrêté ou un décret n'est pas publié, la date opposable reste le 30 septembre 2026 inclus.
Qui peut demander les 100 €
Les conditions sont cumulatives. Le décret vise les personnes domiciliées fiscalement en France, âgées d'au moins 16 ans au 31 décembre 2024, ayant perçu des revenus d'activité en 2024.
- Revenu fiscal de référence 2024 par part inférieur ou égal à 16 880 €
- Véhicule à deux, trois ou quatre roues, thermique ou hybride non rechargeable, utilisé à des fins professionnelles
- Au moins 15 km par trajet domicile-travail (30 km aller-retour) ou 8 000 km par an au titre de l'activité
- Une seule indemnité par véhicule
Les deux statuts peuvent demander. Le contrôle peut croiser le fichier des véhicules assurés. impots.gouv.fr met un simulateur en tête de parcours.
Comment déposer
Deux étapes. D'abord le simulateur. S'il est positif, le formulaire s'ouvre dans l'espace personnel Finances publiques. À renseigner : état civil, numéro fiscal, immatriculation, numéro de carte grise, attestation sur les distances.
Procédure de demande
- Accéder au simulateur sur impots.gouv.fr
- Si éligible, remplir le formulaire dans l'espace personnel
- Renseigner : état civil, numéro fiscal, immatriculation, numéro de carte grise
- Attester sur l'honneur les distances domicile-travail ou le kilométrage professionnel
- Déposer avant le 30 septembre 2026 inclus
Pas de dossier papier. Un véhicule déjà aidé ne donne pas lieu à un second versement.
À transmettre aux salariés avant le 30 septembre
Le cabinet n'instruit pas la demande à la place du salarié. Il peut afficher la page Service-Public et le simulateur DGFiP. Confondre cette indemnité d'État avec la prime carburant de l'employeur (plafond 600 €) ferait rater l'une ou l'autre.
Trois dispositifs à ne pas confondre
| Dispositif | Qui verse ? | Montant | Échéance |
|---|---|---|---|
| Indemnité « grands rouleurs » | État (DGFiP) | 100 € forfait | Demande au 30/09/2026 |
| Prime carburant employeur | L'employeur | Jusqu'à 600 € exonérés | Année 2026 |
| Aide GNR BTP | État (DGFiP) | 0,20 €/L, max. 4 000 € | Guichet août au 30/09 |
L'indemnité de 100 € est cumulable, selon l'administration, avec la prime carburant versée par l'entreprise. Ce sont deux dispositifs distincts.
Ce que l'employeur peut dire à ses salariés
- L'indemnité de 100 € se demande soi-même, sur impots.gouv.fr, pas via la paie
- Elle est cumulable avec la prime carburant versée par l'entreprise
- Le simulateur évite un dépôt inutile si le RFR 2024 dépasse 16 880 € par part
- Un véhicule de fonction de l'entreprise n'est pas le véhicule personnel visé par le décret
Véhicules éligibles et exclus
Le décret vise les véhicules thermiques ou hybrides non rechargeables. Les véhicules 100 % électriques et les hybrides rechargeables sont exclus : ils ne consomment pas, ou très peu, de carburant fossile. Le législateur a ciblé les ménages exposés à la hausse du prix à la pompe.
Véhicules à deux, trois ou quatre roues
Une moto, un scooter, un tricycle motorisé ou une voiture entrent dans le champ du dispositif. La cylindrée n'est pas un critère. En revanche, le véhicule doit être immatriculé au nom du demandeur ou de son conjoint, partenaire de PACS ou concubin figurant sur le même avis d'imposition.
Véhicule de fonction et véhicule de service
Un véhicule mis à disposition par l'employeur, même utilisé pour les trajets domicile-travail, n'ouvre pas droit à l'indemnité. Le critère est la propriété personnelle ou la location (LLD, LOA) au nom du demandeur. Le carburant d'un véhicule de fonction est, en tout état de cause, un avantage en nature déclaré par l'entreprise, pas une charge supportée par le salarié.
Un véhicule en LLD ou LOA au nom du demandeur est éligible. Conserver le contrat de location pour justifier, en cas de contrôle, que le véhicule est bien utilisé à titre personnel et non fourni par l'employeur.
Contrôles et sanctions
L'administration peut croiser les informations déclarées avec le fichier des immatriculations, les données employeur (DSN) et le fichier des contrats d'assurance. Une demande frauduleuse expose à des poursuites pénales et au remboursement majoré de l'indemnité.
Attestation sur l'honneur
Le formulaire contient une attestation sur l'honneur relative aux distances parcourues. Cette déclaration engage la responsabilité du demandeur. Une fausse déclaration est un délit de fraude fiscale, passible de sanctions pénales (articles 1741 et suivants du CGI).
Conservation des justificatifs
Aucun justificatif n'est demandé lors du dépôt. En revanche, l'administration peut réclamer, a posteriori, les éléments permettant de prouver le kilométrage ou la distance domicile-travail : contrat de travail mentionnant le lieu d'activité, attestation employeur, relevés kilométriques, factures d'entretien. Conserver ces pièces trois ans après le versement de l'indemnité.
L'administration peut demander la preuve de la distance domicile-travail (contrat de travail, attestation employeur) ou du kilométrage annuel (carnet d'entretien, factures de révision). Une déclaration incohérente avec les données croisées expose au remboursement de l'indemnité et, en cas de fraude avérée, à des pénalités.
Calendrier des reports successifs
Le dispositif a connu plusieurs reports depuis son lancement. Initialement fixée au 30 juin 2026, la date limite de dépôt a été repoussée une première fois au 31 juillet par l'arrêté du 25 juin 2026, puis au 31 août par l'arrêté du 31 juillet 2026, et enfin au 30 septembre 2026 par l'arrêté du 8 septembre 2026.
Ces reports visent à donner le temps aux contribuables de prendre connaissance du dispositif et de rassembler les informations nécessaires. Aucun nouveau report n'a été annoncé à la date de rédaction de cet article. Le 30 septembre 2026 est donc, à ce jour, la date définitive.
Le guichet ferme le 30 septembre à minuit. Une demande déposée le 1er octobre, même à 00 h 01, sera rejetée sans recours. Ne pas compter sur un énième report.
Questions fréquentes
Ce qu'il faut retenir
L'indemnité carburant « grands rouleurs » de 100 € reste accessible jusqu'au 30 septembre 2026. Elle vise les actifs modestes (RFR ≤ 16 880 €/part) utilisant leur véhicule personnel pour travailler, avec au moins 15 km de trajet ou 8 000 km/an. Simulateur puis formulaire sur impots.gouv.fr. Ne pas confondre avec la prime employeur (jusqu'à 600 €) ni l'aide GNR BTP.
- 100 € forfaitaires, soit 20 ct/L sur six mois
- RFR 2024 ≤ 16 880 € par part
- 15 km domicile-travail ou 8 000 km/an professionnel
- Véhicule personnel thermique ou hybride non rechargeable
- 30 septembre 2026 date limite de dépôt
- Cumulable avec la prime carburant employeur
Salariés « grands rouleurs », indépendants modestes ? Le simulateur impots.gouv.fr puis le formulaire, avant le 30 septembre. Le cabinet oriente. Il ne se substitue pas à la demande personnelle.
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